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行业新闻
螺杆机常见故障及排除方法
        注意:行业新闻所有内容均来源于网络,内容仅供参考不做实际操作使用,如因此造成责任与事故与本公司无关


现   象 原   因 处理方法
1.启动负荷过大,不能启动启动后立即自动停车 1、能量调节未停到0位 减载至0位
2、压缩机与电机同轴度偏差过大 重新找正
3、压缩机内磨损烧伤 拆卸检修
4、电源断电或电压过低(低于额定值10%以上) 排除电路故障,按产品要求供电
5、压力控制器或温度传感器调节不当,使用触头常开 按要求调整触头位置
6、压差控制器或维电器断开没有复位 按下复位键
7、电机绕组烧毁或断路 检修
8、接触器、中间继电器线圈烧毁或接头接触不良 拆检、修复
9、温度控制器调整不当或有故障 调整温度控制器的调定值或更换温控器
10、控制电路故障 检查、改正
2.机组发生不正常振动 1、机组地脚螺栓未紧固 旋紧地脚螺栓
2、压缩机与电动机不同轴 重新找正
3、因管道振动引起机组振动加剧 加支撑点或改变支撑点
4、过量的液态制冷剂被吸人机体内 调整系统供液量,关小吸气截止阀
3.压缩机运行中有异常声音 1、联轴节的键松动 紧固螺栓或更换键
2、压缩机与电机不对中 重新找正
3、吸入过量的液体制冷剂 调整供液量
4、压缩机内有异物 检修压缩机及吸气过滤网
5、轴承过度磨损或损坏 更换轴承
4.排气温度或油温度过高 1、压缩机喷油量或喷液量不足 调整喷油量或喷液量
2、油温过高 清除油冷却器传热面上的污垢,降低水温或增大水量
3、吸气过热  适当开大供液阀,增加供液量
5.压缩机机体温度过高 1、吸气严重过热 适当调大节流阀
2、部件磨损造成磨损部位发热 检修及更换零部件
3、排气压力高 检查高压系统及冷却水系统
4、油温过高 清除油冷却器传热面上的污垢,降低水温或增大水量
5、喷油量或喷液量不足 增加喷油或喷液量
6、由于杂质等原因造成压缩机烧伤 停车检修
6、蒸发器压力过低 1、制冷剂不足 添加制冷剂到规定量
2、节流阀开启过小 适当调节
3、节流阀出现脏堵或水堵 清洗,修理
4、干燥过滤器堵塞 清洗,更换
5、电磁阀未打开或失灵 开启,更换
6、蒸发器结霜太厚 融霜处理
7、油泵不能产生足够的油压 1、油路管道或油过滤器堵塞 更换滤芯,清洗滤网
2、油量不足(未达到规定油位) 添加冷冻机油到规定值
3、油泵故障 检查,修理
4、油泵转子磨损 检查,更换
5、压力传感器失准 调校,更换
8、油泵有噪声 1、联轴器损坏 更换
2、螺栓松动 重新紧固
3、油泵损坏 检修油泵
9、油温过高 1、对于水冷油冷却器  
   冷却水温度过高 除低冷却水温
   水量不足 增大水量
   换热管结垢 清洗换热管
2、对喷液油冷却系统  
   喷液量不足 检查贮液器或冷凝器的液位和喷嘴前压力
   对应一定高压的蒸发压力太高 除低蒸发器压力
   吸气过热 调整系统
   喷液管路中过滤器阻塞 清洗
   伺服电磁阀未动作 调整,维修
10、油温过低 1、油冷却器冷却水温过低 调节水量
2、吸气带液 减小供液
3、伺服阀控制器设置过低 重新调整设定值
11、油温波动 1、系统运行工况波动过大 稳定工况
12、冷凝压力过高 1、冷凝器冷却水量不足 加大冷却水量
2、冷凝器传热管结垢 清洗换热管
3、系统中空气含量过多 排放空气
4、冷却水温过高 检修冷却水系统
5、制冷剂充灌量过多 适量放出制冷剂
13、油分离器中油位逐渐下降 1、吸气过热,压缩机带液,排温过低 关小节流阀
2、油分离器或油分冷却器中滤芯没有固定好或损坏 检查
14、停车时油分离器油位急剧下降 1、吸气止回阀截止阀止回动作不到位 检修
2、压缩机补气口和经济器之间的单向阀损坏 检修
15、油位上升 制冷剂溶于油内 关小节流阀,提高油温
16、吸气压力过高 1、节流阀开启过大 关小节流阀
2、感温包未扎紧 正确捆扎
17、制冷量不足 1、吸气过滤器阻塞 清洗
2、压缩机轴承磨损后间隙过大 检修更换轴承
3、冷却水量不足或水温过高 调整水量,开启冷却器
4、蒸发器配用过小 更换蒸发器
5、蒸发器结霜过厚 定期融霜
6、膨胀阀开得过小 按工况要求调整阀门开启度
7、干燥过滤器阻塞 清洗
8、节流阀脏堵或冰堵 清洗
9、系统内有较多空气 排放空气
10、制冷剂充灌量不足 添加至规定值
11、蒸发器内有大量润滑油 回收冷冻机油
12、电磁阀损坏 修复或更换
13、膨胀阀感温包内充灌剂泄露 修复或更换
14、冷凝器或贮液器的出液阀开启过小 调节出液阀
15、制冷剂泄露过多 查出漏处,检修后添加制冷剂
16、能量调节指示不正确 检修
18、压缩机结霜严重或机体温度过低 1、热力膨胀阀开启过大 适当关小阀门
2、热负荷过小 减小供液或压缩机减载
3、热力膨胀阀感温包未扎紧或捆扎位置不正确 按要求重新捆扎
19、压缩机能量调节及内容积比调节机构不动作 1、电磁换向阀在不通电的情况下,可以推动电磁换向阀 电磁换向阀
上的故障检查按钮,检查滑阀是否工作,如果工作,则原  
因在电磁换向阀.  
①电磁线圈烧毁 更换
②推杆卡住或者复位弹簧断裂 修理,更换
③检查出口和保险丝 更换
④阀内部太脏 清洗
2、油活塞上密封环过度磨损或破损 更换
3、滑阀或油活塞卡住 拆卸,检修
4、电位器与传动机构脱离 检查,调整
20、压缩机轴封漏油(允许值为6滴/分) 1、轴封磨损过量 更换
2、动环、静环平面度误差过大或擦伤 研磨,更换
3、密封圈、O型环过松、过紧或变形 更换
4、弹簧座、推环销钉装配不当 重新装配
5、弹簧弹力不足 更换
6、压缩机和电机同轴度偏差过大因引起较大振动 重新找正
21、停机时压缩机反向转时间太长(反转几转属正常) 吸气止回截止阀故障 检修或更换
   


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来源:互联网 作者:互联网 日期:2016年6月20日 浏览量:7311


 
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